{"id":5122,"date":"2020-05-05T12:29:30","date_gmt":"2020-05-05T11:29:30","guid":{"rendered":"http:\/\/711lab.com\/?p=5122"},"modified":"2020-06-02T08:22:59","modified_gmt":"2020-06-02T07:22:59","slug":"5122","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/711lab.com\/?p=5122","title":{"rendered":"Teilquartier\u00a0Dormagen-Horrem"},"content":{"rendered":"<p><strong>Gemeinsam mit unserem Partner \u2013 lohrberg Landschaftsarchitektur \u2013 entwickelten wir die Idee eines die Quartiere verbindenden Boulevards als neues und schrittweise realisierbares Grundger\u00fcst f\u00fcr die behutsame Umgestaltung der Gro\u00dfstrukturen aus den 1960er und 70er Jahren.<\/strong><!--more--><\/p>\n<p>St\u00e4dtebaulicher und Freiraumplanerischer Wettbewerb in 2 Phasen mit Ideenteil, Finalist.<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-79\" src=\"http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/170113_711_line.jpg\" alt=\"\" width=\"540\" height=\"1\" srcset=\"http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/170113_711_line.jpg 540w, http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/170113_711_line-150x1.jpg 150w, http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/170113_711_line-300x1.jpg 300w, http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/170113_711_line-220x1.jpg 220w, http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/170113_711_line-200x1.jpg 200w, http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/170113_711_line-430x1.jpg 430w\" sizes=\"auto, (max-width: 540px) 100vw, 540px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5141\" src=\"http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20_QHDO_Image10_S-1.jpg\" alt=\"\" width=\"262\" height=\"262\" srcset=\"http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20_QHDO_Image10_S-1.jpg 262w, http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20_QHDO_Image10_S-1-150x150.jpg 150w, http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20_QHDO_Image10_S-1-200x200.jpg 200w\" sizes=\"auto, (max-width: 262px) 100vw, 262px\" \/>&nbsp; <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-5140 size-full\" src=\"http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20_QHDO_Image09_S-1.jpg\" alt=\"\" width=\"262\" height=\"262\" srcset=\"http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20_QHDO_Image09_S-1.jpg 262w, http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20_QHDO_Image09_S-1-150x150.jpg 150w, http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20_QHDO_Image09_S-1-200x200.jpg 200w\" sizes=\"auto, (max-width: 262px) 100vw, 262px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-5143 size-full\" src=\"http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20_QHDO_Image08_M.jpg\" alt=\"\" width=\"532\" height=\"301\" srcset=\"http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20_QHDO_Image08_M.jpg 532w, http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20_QHDO_Image08_M-300x170.jpg 300w, http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20_QHDO_Image08_M-200x113.jpg 200w, http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20_QHDO_Image08_M-430x243.jpg 430w\" sizes=\"auto, (max-width: 532px) 100vw, 532px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-5129 size-full\" src=\"http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20_QHDO_Image06_M.jpg\" alt=\"\" width=\"532\" height=\"484\" srcset=\"http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20_QHDO_Image06_M.jpg 532w, http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20_QHDO_Image06_M-300x273.jpg 300w, http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20_QHDO_Image06_M-200x182.jpg 200w, http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20_QHDO_Image06_M-430x391.jpg 430w\" sizes=\"auto, (max-width: 532px) 100vw, 532px\" \/>St\u00e4dtebaulicher Entwurf<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-5173 size-full\" src=\"http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20_QHDO_Image13_M.jpg\" alt=\"\" width=\"532\" height=\"532\" srcset=\"http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20_QHDO_Image13_M.jpg 532w, http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20_QHDO_Image13_M-300x300.jpg 300w, http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20_QHDO_Image13_M-150x150.jpg 150w, http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20_QHDO_Image13_M-200x200.jpg 200w, http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20_QHDO_Image13_M-430x430.jpg 430w\" sizes=\"auto, (max-width: 532px) 100vw, 532px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-79 size-full\" src=\"http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/170113_711_line.jpg\" width=\"540\" height=\"1\" srcset=\"http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/170113_711_line.jpg 540w, http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/170113_711_line-150x1.jpg 150w, http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/170113_711_line-300x1.jpg 300w, http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/170113_711_line-220x1.jpg 220w, http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/170113_711_line-200x1.jpg 200w, http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/170113_711_line-430x1.jpg 430w\" sizes=\"auto, (max-width: 540px) 100vw, 540px\" \/><\/p>\n<p><strong>HORREM BOULEVARD<\/strong><\/p>\n<p>Der Entwurf greift die Idee eines quartiersverbindenen Boulevards auf und entwickelt daraus ein neues und schrittweise realisierbares Grundger\u00fcst f\u00fcr die behutsame Transformation der Gro\u00dfstrukturen aus den 1960er und 70er Jahren. Der durch r\u00e4umliches Ankn\u00fcpfen an den Bestand entwickelte HORREM BOULEVARD pr\u00e4gt als eigenst\u00e4ndige Struktur zusammen mit dem zentralen Element des neuen B\u00fcrgerparks die Identit\u00e4t des Quartiers und vernetzt sowohl in Richtung der historischen Ortsmitte an der Knechtstedener Stra\u00dfe als auch in die umgebenden Freizeit- und Erholungsr\u00e4ume. Zu den Verkehrstrassen im Osten, Norden und Westen hin erh\u00e4lt der Siedlungsk\u00f6rper \u00fcber einen gr\u00fcnen Saum einen klaren r\u00e4umlichen Abschluss.<\/p>\n<p><strong>Freiraum als Identit\u00e4tstr\u00e4ger<\/strong><\/p>\n<p>Der HORREM BOULEVARD f\u00fchrt ausgehend von der Knechtstedener Stra\u00dfe \u00fcber die Stra\u00dfe Am Hagedorn am B\u00fcrgerpark oder B-Park vorbei zum neuen Quartierseingang an der Bundesstra\u00dfe im Norden. \u00dcber die Buchenstra\u00dfe f\u00fchrt der Boulevard zur neuen Quartiersmitte und die aufgewertete Heinrich-Mensing-Stra\u00dfe. Er wird mit rotlaubigen B\u00e4umen (z.B. Acer platanoides \u201aRoyal Red\u2019)<span class=\"Apple-converted-space\">&nbsp; <\/span>zur doppelreihigen Allee umgestaltet und so als markanter quartiersverbindender Boulevard wahrnehmbar.<\/p>\n<p>Langfristig soll der Boulevard am Haus f\u00fcr Horrem vorbei zur Stra\u00dfe am Stellwerk gef\u00fchrt werden um dort wieder an die Knechtstedener Stra\u00dfe anzubinden.<\/p>\n<p>Ausgehend vom HORREM BOULEVARD gliedern gro\u00dfz\u00fcgige Esplanaden die umgestalteten Quartiere. Im westlichen Teil f\u00fchren Sie direkt in den neuen entlang der Autobahn angelegten A-Park. Im \u00f6stlichen Teil f\u00fchren Sie entlang des C-Parks zur neuen Bebauung entlang der Bahnlinie. Die Esplanaden bilden zentrale Bestandteile des Freiraumkonzepts, bieten sie doch \u00f6ffentliche R\u00e4ume mit gro\u00dfer Aufenthaltsqualit\u00e4t. Als Shared spaces mit platzartigem Charakter fungieren sie als kleine nachbarschaftliche Quartierspl\u00e4tze.<span class=\"Apple-converted-space\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p>Die Gr\u00fcnanlage des A-Parks erg\u00e4nzt mit seinen Spielpl\u00e4tzen und Sportfeldern das Angebot im B-Park, sein Wegenetz schlie\u00dft nicht nur an die \u00f6stlichen Wohnwege an, sondern auch im Norden an die Bundesstra\u00dfe an und im S\u00fcden an die Knechtstedenerstra\u00dfe. An der S\u00fcdflanke des B-Parks schafft der neu geschaffene Ahornweg eine neue autofreie Weiterf\u00fchrung der s\u00fcdlichen Kastanienesplanade nach Osten \u00fcber die Weiler Stra\u00dfe hinweg und verkn\u00fcpft die beiden Zweige des HORREM BOULEVARDS.<\/p>\n<p>Der HORREM BOULEVARD erm\u00f6glicht eine schrittweise Umgestaltung der Weilerstra\u00dfe zur FAHRRADMEILE bis zum Dorfanger. Auch sie als zentrale Nord-S\u00fcd-Achse wird zur durchgehenden doppelreihigen Allee umgestaltet.<span class=\"Apple-converted-space\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-79 size-full\" src=\"http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/170113_711_line.jpg\" width=\"540\" height=\"1\" srcset=\"http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/170113_711_line.jpg 540w, http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/170113_711_line-150x1.jpg 150w, http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/170113_711_line-300x1.jpg 300w, http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/170113_711_line-220x1.jpg 220w, http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/170113_711_line-200x1.jpg 200w, http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/170113_711_line-430x1.jpg 430w\" sizes=\"auto, (max-width: 540px) 100vw, 540px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-5167 size-full\" src=\"http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20_QHDO_Image11_M.jpg\" alt=\"\" width=\"532\" height=\"399\" srcset=\"http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20_QHDO_Image11_M.jpg 532w, http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20_QHDO_Image11_M-300x225.jpg 300w, http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20_QHDO_Image11_M-200x150.jpg 200w, http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20_QHDO_Image11_M-430x323.jpg 430w\" sizes=\"auto, (max-width: 532px) 100vw, 532px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-79 size-full\" src=\"http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/170113_711_line.jpg\" width=\"540\" height=\"1\" srcset=\"http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/170113_711_line.jpg 540w, http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/170113_711_line-150x1.jpg 150w, http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/170113_711_line-300x1.jpg 300w, http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/170113_711_line-220x1.jpg 220w, http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/170113_711_line-200x1.jpg 200w, http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/170113_711_line-430x1.jpg 430w\" sizes=\"auto, (max-width: 540px) 100vw, 540px\" \/><\/p>\n<table style=\"height: 120px;\" width=\"630\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"100\">Entwurf:<\/td>\n<td style=\"text-align: left;\" width=\"440\">2020<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Fl\u00e4che:<\/td>\n<td>ca. 38,2 ha<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"vertical-align: top;\">Programm:<\/td>\n<td><span style=\"font-size: inherit; font-family: inherit;\">Die Entwicklung eines st\u00e4dtisch gepr\u00e4gten Wohngebiets und die Weiterentwicklung der Quartiersstruktur im Bereich St\u00e4dtebau und Freiraum.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Auftraggeber:<\/td>\n<td>Baugenossenschaft Dormagen eG<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Freiraum:<\/td>\n<td>Lohrberg stadtlandschaftsarchitektur, Stuttgart<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-79 size-full\" src=\"http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/170113_711_line.jpg\" width=\"540\" height=\"1\" srcset=\"http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/170113_711_line.jpg 540w, http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/170113_711_line-150x1.jpg 150w, http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/170113_711_line-300x1.jpg 300w, http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/170113_711_line-220x1.jpg 220w, http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/170113_711_line-200x1.jpg 200w, http:\/\/711lab.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/170113_711_line-430x1.jpg 430w\" sizes=\"auto, (max-width: 540px) 100vw, 540px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gemeinsam mit unserem Partner \u2013 lohrberg Landschaftsarchitektur \u2013 entwickelten wir die Idee eines die Quartiere verbindenden Boulevards als neues und schrittweise realisierbares Grundger\u00fcst f\u00fcr die behutsame Umgestaltung der Gro\u00dfstrukturen aus den 1960er und 70er Jahren.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5131,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32,2,11],"tags":[],"class_list":["post-5122","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-konversion","category-staedtebau","category-wettbewerbe"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/711lab.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5122","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/711lab.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/711lab.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/711lab.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/711lab.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5122"}],"version-history":[{"count":23,"href":"http:\/\/711lab.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5122\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6276,"href":"http:\/\/711lab.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5122\/revisions\/6276"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/711lab.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/5131"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/711lab.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5122"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/711lab.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5122"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/711lab.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5122"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}