{"id":5943,"date":"2020-07-15T18:00:00","date_gmt":"2020-07-15T17:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/711lab.com\/?p=5943"},"modified":"2022-11-27T17:24:29","modified_gmt":"2022-11-27T16:24:29","slug":"siedlungsrand-goldaecker-3","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/711lab.com\/?p=5943","title":{"rendered":"Siedlungsrand Gold\u00e4cker"},"content":{"rendered":"

F\u00fcr das potenzielle Wohnbaugebiet „Gold\u00e4cker“ in Leinfelden-Echterdingen soll im Rahmen einer Mehrfachbeauftragung ein <\/b>st\u00e4dtebaulicher<\/span> Entwurf erarbeitet werden, welcher sich insbesondere <\/b>mit<\/span> der typologischen <\/b>Vielfalt, der Qualit\u00e4t der Freir\u00e4ume sowie sozialen Fragen auseinandersetzt.<\/span><\/p>\n

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1.  Preis, St\u00e4dtebauliche Mehrfachbeauftragung 2016<\/p>\n

St\u00e4dtebaulicher Entwurf seit 2018<\/p>\n

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Einbindung<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n

Das Entwicklungsgebiet wird durch seine Lage an der Schnittstelle zwischen urbanem Siedlungsraum und dem Landschaftsraum gepr\u00e4gt. Ziel des Entwurfs ist es, diesen \u00dcbergang stadtr\u00e4umlich erfahrbar zu machen. Hierf\u00fcr werden die bisher offenen Siedlungsstrukturen aufgenommen und durch eine in K\u00f6rnung und Ma\u00dfst\u00e4blichkeit angemessene Neubebauung arrondiert. Die drei- bis f\u00fcnfgeschossige Wohnbebauung westlich der Gold\u00e4ckerstra\u00dfe wird durch gr\u00fcne Finger in drei \u00fcberschaubare Nachbarschaften gegliedert, die sich jeweils um einen gemeinschaftlichen Wohnhof gruppieren. Der zentrale gr\u00fcne Finger wird zudem durch einen baulichen Hochpunkt mit sieben Geschossen im s\u00fcdlichen Wohnhof akzentuiert.<\/p>\n

Im Zusammenspiel von \u00f6ffentlichen, halb\u00f6ffentlichen und privaten Freir\u00e4umen, sowie den klar ablesbaren Nachbarschaften, entsteht so eine neue Identit\u00e4t am Stadtrand, die die vorhandenen Qualit\u00e4ten der historischen Mitte und der Siedlungserweiterungen der 1970er Jahre aufgreift und fortschreibt. Diese findet ihren spezifischen Charakter in einer aufgelockerten Stadtkante mit bewegter Dachlandschaft.<\/p>\n

Zukunftsf\u00e4higkeit<\/strong><\/p>\n

Der Entwurf steht f\u00fcr sparsamen und schonenden Umgang mit Grund und Boden. Diese Fl\u00e4cheneffizienz ist nicht nur aus \u00f6kologischer Sicht notwendig, sondern vor dem Hintergrund steigender Folgekosten einer zunehmend geringer werdenden Infrastrukturauslastung und Fl\u00e4chenkonkurrenzen auch \u00f6konomisch sinnvoll. Die angemessene Dichte und Vielfalt des Wohnungsangebots bietet eine gute Ausgangsbasis f\u00fcr die Entstehung stabiler sozialer Strukturen im Quartier, in die sich besondere Wohnformen oder integriertes Wohnen ebenso wie Baugemeinschaften einf\u00fcgen k\u00f6nnen.<\/p>\n

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Freiraum \u2013 Vernetzung, Entw\u00e4sserung<\/figcaption><\/figure>\n

Freiraum<\/strong><\/p>\n

Zum Landschaftsraum hin entsteht eineneue Silhouette. Von der Landschaft aus gesehen liegen die Baufelder der drei Nachbarschaften auf erh\u00f6hten Schollen, die sich zur\u00fcckhaltend aus der vorhandenen Topographie herausheben. Sie machen die Struktur der gemeinschaftlichen Wohnh\u00f6fe auch von au\u00dfen ablesbar.<\/p>\n

Als Pufferzone legt sich eine gro\u00dfz\u00fcgige Gr\u00fcnzone zwischen Landwirtschaft und Bebauung. Zwischen den drei Baufeldern liegen als Unterbrechungen die \u201egr\u00fcnen Finger\u201c. Sie sind ebenfalls \u00f6ffentlich gepr\u00e4gt und erleichtern den Bewohnern \u00f6stlich der Gold\u00e4ckerstra\u00dfe den Zugang zur Gr\u00fcnzone am Siedlungsrand und weiter in die Felderlandschaft. Der kleine H\u00f6henunterschied \u201eauf die Scholle hinauf\u201c unterst\u00fctzt die Zonierung zwischen \u00f6ffentlichem und gemeinschaftlich genutztem Freiraum. Ein durchgehender Weg verbindet die Nachbarschaften und erm\u00f6glicht vielf\u00e4ltige, attraktive Wegebeziehungen.<\/p>\n

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Untersuchungen zu Mobilit\u00e4t und Parkierung<\/figcaption><\/figure>\n

Das Mobilit\u00e4tskonzept zielt auf die bedarfsorientierte Kombination m\u00f6glichst unterschiedlicher Verkehrsangebote ab. Beg\u00fcnstigt wird dies durch die Aussicht auf eine neue Stadtbahnlinie mit Haltestelle n\u00f6rdlich des Entwicklungsgebiets sowie der neu eingerichteten Buslinie mit Halt im Bereich Gold\u00e4cker- \/ Maierholzstra\u00dfe. Zudem wird das Angebot durch die zahlreichen Rad- und Fu\u00dfwegeverbindungen erg\u00e4nzt. Im Stra\u00dfenraum verteilte Fahrradstellpl\u00e4tze und ein erg\u00e4nzender Mobilit\u00e4tspunkt mit unterschiedlichen Angeboten (Carsharing, Leihfahrr\u00e4der, Elektromobilit\u00e4t etc.) sollen insbesondere alternative Mobilit\u00e4tsformen st\u00e4rken und den Bedarf an privatem MIV verringern.<\/p>\n

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St\u00e4dtebaulicher Entwurf<\/figcaption><\/figure>\n

W<\/strong>ohnh\u00f6fe<\/strong><\/p>\n

Alle drei Wohnh\u00f6fe sind mit der Gold\u00e4ckerstra\u00dfe verkn\u00fcpft. Beidseitig der Ankerh\u00e4user f\u00fchren gro\u00dfz\u00fcgige Treppen bzw. barrierefreie Rampen in die h\u00f6her liegenden H\u00f6fe. Auch hier unterstreicht der H\u00f6henunterschied den \u00dcbergang vom Stra\u00dfenraum zum nachbarschaftlich gepr\u00e4gten Hof. Die Hauseing\u00e4nge der \u00fcber den Hof erschlossenen H\u00e4user wenden sich dem zentralen Hofbereich zu und garantieren eine gute Auffindbarkeit und Adressbildung.<\/p>\n

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Schnitt West-Ost<\/figcaption><\/figure>\n
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Schnitt Nord-S\u00fcd<\/figcaption><\/figure>\n

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Entwurf:<\/td>\n2016<\/td>\n<\/tr>\n
Fl\u00e4che:<\/td>\n1,9 ha<\/td>\n<\/tr>\n
Programm:<\/td>\nMehrfachbeauftragung zur Erstellung eines st\u00e4dtebaulichen Entwurfs<\/td>\n<\/tr>\n
Auftraggeber:<\/td>\nStadt Leinfelden-Echterdingen<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Freiraum:<\/td>\nFrank Roser Landschaftsarchitekten Ostfildern<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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F\u00fcr das potenzielle Wohnbaugebiet „Gold\u00e4cker“ in Leinfelden-Echterdingen soll im Rahmen einer Mehrfachbeauftragung ein st\u00e4dtebaulicher Entwurf erarbeitet werden, welcher sich insbesondere mit der typologischen Vielfalt, der Qualit\u00e4t der Freir\u00e4ume sowie sozialen Fragen auseinandersetzt.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5526,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[43,39,2,4],"tags":[],"class_list":["post-5943","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mehrfachbeauftragung","category-planen-im-dialog","category-staedtebau","category-stadtentwicklung"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/711lab.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5943","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/711lab.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/711lab.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/711lab.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/711lab.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5943"}],"version-history":[{"count":32,"href":"http:\/\/711lab.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5943\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6812,"href":"http:\/\/711lab.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5943\/revisions\/6812"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/711lab.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/5526"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/711lab.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5943"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/711lab.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5943"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/711lab.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5943"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}